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　　隨著生活水平的不斷提高，人們?cè)絹?lái)越追求舒適健康的生活。對(duì)于卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，舒適和安全也是迫切需要的。空氣彈簧懸架在我國(guó)的貨車上可能沒(méi)有得到廣泛的應(yīng)用，但事實(shí)上，它們的貨車早在國(guó)外就已經(jīng)裝備了這種懸架。再說(shuō)一次，由于空氣懸架彈簧非常流行，它們能給卡車帶來(lái)什么好處？

1。減震器氣囊具有變剛度特性，使懸掛系統(tǒng)具有較低的振動(dòng)頻率。它可以大大提高車輛的乘坐舒適性，保護(hù)車上運(yùn)輸貨物的完整性。特別是在精密儀器運(yùn)輸行業(yè)，對(duì)貨物的完整性要求很高，氣囊式是最佳選擇。

2。安全氣囊隔振，有效降低路面不平對(duì)車身的沖擊振動(dòng)，降低車內(nèi)噪聲。同時(shí)，在沒(méi)有強(qiáng)碰撞的情況下，提高了底盤(pán)和車身電氣系統(tǒng)的可靠性。同樣，用氣囊更換板簧也可以減輕車輛重量，同時(shí)也是輕型車身的一部分。
三。當(dāng)振動(dòng)頻率降低時(shí)，可以提高輪胎的附著能力，從而提高低附著系數(shù)道路上的起步能力，提高行駛安全性，降低車輪對(duì)路面的沖擊，降低車輛的操縱能力。LES可以改進(jìn)。
4。安全氣囊通過(guò)遙控器、高度傳感器和控制閥進(jìn)行沖洗和放氣，改變車身在不同位置的高度，方便貨物裝卸。配備電子控制空氣懸架系統(tǒng)（ecas），可大大提高裝卸貨物和車輛控制性能。
5。由于空氣懸架系統(tǒng)需要特殊的水平拉桿和導(dǎo)向桿，空氣懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。有了這么多的優(yōu)勢(shì)，價(jià)格自然會(huì)比普通車高很多。

一般來(lái)說(shuō)，汽車空氣懸架安全氣囊的優(yōu)點(diǎn)是提高舒適性、機(jī)動(dòng)性和安全性。盡管空氣彈簧在我國(guó)的貨車上應(yīng)用并不靈活，但隨著人們的呼聲越來(lái)越高，人們相信所有的貨車司機(jī)很快都能享受到空氣彈簧的舒適。隨著生活水平的不斷提高，人們?cè)絹?lái)越追求舒適健康的生活。對(duì)于卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，舒適和安全也是迫切需要的。空氣彈簧懸架在我國(guó)的貨車上可能沒(méi)有得到廣泛的應(yīng)用，但事實(shí)上，它們的貨車早在國(guó)外就已經(jīng)裝備了這種懸架。再說(shuō)一次，由于空氣懸架彈簧非常流行，它們能給卡車帶來(lái)什么好處？

1。減震器氣囊具有變剛度特性，使懸掛系統(tǒng)具有較低的振動(dòng)頻率。它可以大大提高車輛的乘坐舒適性，保護(hù)車上運(yùn)輸貨物的完整性。特別是在精密儀器運(yùn)輸行業(yè)，對(duì)貨物的完整性要求很高，氣囊式是最佳選擇。
2。安全氣囊隔振，有效降低路面不平對(duì)車身的沖擊振動(dòng)，降低車內(nèi)噪聲。同時(shí)，在沒(méi)有強(qiáng)碰撞的情況下，提高了底盤(pán)和車身電氣系統(tǒng)的可靠性。同樣，用氣囊更換板簧也可以減輕車輛重量，同時(shí)也是輕型車身的一部分。
三。當(dāng)振動(dòng)頻率降低時(shí)，可以提高輪胎的附著能力，從而提高低附著系數(shù)道路上的起步能力，提高行駛安全性，降低車輪對(duì)路面的沖擊，降低車輛的操縱能力。LES可以改進(jìn)。
4。安全氣囊通過(guò)遙控器、高度傳感器和控制閥進(jìn)行沖洗和放氣，改變車身在不同位置的高度，方便貨物裝卸。配備電子控制空氣懸架系統(tǒng)（ecas），可大大提高裝卸貨物和車輛控制性能。
5。由于空氣懸架系統(tǒng)需要特殊的水平拉桿和導(dǎo)向桿，空氣懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。有了這么多的優(yōu)勢(shì)，價(jià)格自然會(huì)比普通車高很多。